​旅行：开始私人定制

       上车睡觉、下车拍照、吃得太差、为自费项目和导游斗智斗勇……传统的跟团游开始受到越来越多的抱怨，但是要选择“一切都靠自己动手”的自助游，游客就不得不耗费大量的时间和精力成本。有人看准了旅游服务的短板，定制游应运而生。
       来自国家旅游局的数据显示，定制旅游产品进入大众视野，我国旅游开始迈入私人定制时代。目前定制游目的地覆盖100多个国家，近1000个城市，去年同比增长超过400%，58%的定制游订单是1人到3人出游，亲子游是眼下定制游最受追捧的主题。
       飞猪、携程、途牛、同程等一系列在线旅游平台正大举进入定制游市场，推动着这一市场的爆发式发展。
       你了解定制游吗？从“小众”到“大众”，从“天价”到“平价”，互联网究竟赋予了定制游怎样的能量？
       消费升级“催生”定制旅行
       定制游和跟团游最大的不同，在于游客的自主性和话语权。定制游的兴起，来自于消费升级和旅游者的成熟，简单来说，就是人们有钱了，也更会玩了。
       定制旅行作为一个新的产业链出现，互联网功不可没。由于定制游需要游客与旅行服务商反复沟通，同时个性化、碎片化的需求也只有汇集起来，才能成为一门“生意”，互联网的普及为这两点提供了基础。
      现在的定制游服务商基本分为两种。一种是汇集旅游达人，请他们将自己体验过的线路变成产品，由平台帮助预定包括机票、酒店等项目，再售卖给用户。另一种则是本身作为平台对接小型旅游资源提供商和游客，这些在旅游目的地的本地服务商能够直接为旅行者提供服务，比如匹麦和丸子地球。
       不过，面向大众的定制游目前还处于“初级阶段”。大部分人的定制游需求是针对熟人出行，比如一个家庭或者一群朋友组一个小团，旅游目的地也只是欧洲、美国、日本等传统热门国家和地区。
       规模化仍需“多点支撑”
       虽然大部分定制旅行服务商对部分区域有极强的服务能力，可对于普通旅客来说，却很难在短时间内反复去一个旅行目的地，这就使得定制旅行的服务商们缺乏稳定持久的流量来源。“酒香却怕巷子深”，成为定制旅游规模化之路上的一道坎。
       但是，互联网巨头们对定制旅游市场的介入可能会带来一些变化。日前，阿里巴巴旗下旅行品牌飞猪发布了旅行设计生态战略。在刚刚上线的定制频道中，吸引了20多家定制旅行商家入驻。在此之前，携程也宣布正式推出定制旅行平台，途牛、同程、众信等互联网旅行平台也纷纷加码布局定制游业务。
       互联网巨头们手中都有巨大的流量，但对于私人化、个性化的定制旅行而言，更重要的意义还在于，丰富的大数据积累能够分析消费者的消费行为，提供精准的消费者画像，同时提供基于消费者消费体验的基础建设。
       未来价格有望更“亲民”
       此外，随着对碎片化需求的整合，规模化定制游也意味着旅行服务商在供应链上有了更强的议价能力，从而让定制游在价格上进一步“亲民”。
       不过，“无利不起早”，互联网巨头们提供数据流量和资源也意味着定制游服务提供商们不得不出让一些利润，同时还要考虑到在订单数和独立性上取得平衡。
       对于旅行平台来讲，与“跟团游”相比，定制游的用户们对体验显然有更高需求，但个性化的需求让他们对服务提供商们的评价也千差万别。如何建立一个更加公平和客观的机制，让消费者能够相对准确地衡量定制游服务提供商的服务能力，仍然是需要解决的问题。